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<title>Rudolf Blohm</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Rudolf Blohm</span></h1>

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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p><b>Rudolf Blohm</b> (* <a href="2._September" title="2. September">2. September</a> <a href="1885" title="1885">1885</a> in <a href="Hamburg" title="Hamburg">Hamburg</a>; † <a href="7._Oktober" title="7. Oktober">7. Oktober</a> <a href="1979" title="1979">1979</a> ebenda) war ein Hamburger Unternehmer und Leiter der Schiffswerft <a href="Blohm_%26_Voss" class="mw-redirect" title="Blohm & Voss">Blohm & Voss</a> sowie Staatsrat-Mitglied.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Leben">Leben</h2></div>

<p>1917 gehörte er zusammen mit seinem Vater <a href="Hermann_Blohm" title="Hermann Blohm">Hermann Blohm</a> zu den Hamburger Mitgründern der <a href="Deutsche_Vaterlandspartei" title="Deutsche Vaterlandspartei">Deutschen Vaterlandspartei</a>, die die Friedensbestrebungen im Reichstag bekämpfte und versuchte, die Kriegsbegeisterung des Jahres 1914 neu zu entfachen.

</p><p>Ende 1918 übernahm er gemeinsam mit seinem Bruder <a href="Walther_Blohm" title="Walther Blohm">Walther Blohm</a> die Leitung der Werft.

</p><p>Am 11. Oktober 1931 nahm er an der <a href="Harzburger_Tagung" class="mw-redirect" title="Harzburger Tagung">Harzburger Tagung</a> der „nationalen Opposition“ gegen die <a href="Weimarer_Republik" title="Weimarer Republik">Weimarer Republik</a> teil.

</p><p>1933 wurde er Präsident des Arbeitgeberverbandes <a href="Gesamtmetall" title="Gesamtmetall">Gesamtmetall</a>, der sich aber noch im gleichen Jahr selbst auflöste und in die <a href="Deutsche_Arbeitsfront" title="Deutsche Arbeitsfront">Deutsche Arbeitsfront</a> (DAF) überging. Rudolf Blohm übernahm die Führung des Fachamtes <i>Eisen und Metall</i> in der DAF.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die Brüder Blohm begrüßten das neue Regime, das ihrem Unternehmen zahlreiche Aufträge einbrachte, u. a. den Bau des Segelschulschiffes <i><a href="Gorch_Fock_(Schiff%2C_1933)" title="Gorch Fock (Schiff, 1933)">Gorch Fock</a></i> (1933), des <a href="Kraft_durch_Freude" title="Kraft durch Freude">KdF</a>-Fahrgastschiffes <i><a href="Wilhelm_Gustloff_(Schiff)" title="Wilhelm Gustloff (Schiff)">Wilhelm Gustloff</a></i> (1937) und des Schlachtschiffes <i><a href="Bismarck_(Schiff%2C_1940)" title="Bismarck (Schiff, 1940)">Bismarck</a></i> (1939).

</p><p>Am 28. Juli 1933 forderte Rudolf Blohm in einem Schreiben an <a href="Erich_Raeder" title="Erich Raeder">Erich Raeder</a> Militäraufträge „damit wir wieder etwas Arbeit in die leeren Werkstätten bekommen“.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Juli und September 1941 bedankte sich Raeder für die prompte und termingemäße Lieferung von U-Booten.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Blohm genoss ein außergewöhnlich hohes Prestige, so dass er durch informelle Absprachen mit NS-Größen ganze Instanzen überspringen und Sonderwünsche verwirklichen konnte. Er traf sich häufig mit Hitler, mit dem u. a. über Schiffstechnik redete.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im August 1933 wurde er zum Mitglied des neugebildeten Hamburger Staatsrates ernannt. Er war <a href="F%C3%B6rderndes_Mitglied_der_SS" title="Förderndes Mitglied der SS">Förderndes Mitglied der SS</a>.

</p><p>Im Frühjahr 1942 wurde Blohm als Staatsrat Vorsitzender des <a href="Hauptausschu%C3%9F_Schiffbau" title="Hauptausschuß Schiffbau">Hauptausschuß Schiffbau</a>, einer zivilen Einrichtung der deutschen Industrie, die im Auftrag des <a href="Reichsministerium_f%C3%BCr_Bewaffnung_und_Munition" title="Reichsministerium für Bewaffnung und Munition">Reichsministeriums für Bewaffnung und Munition</a> die Arbeit der Werften an Aufträgen der <a href="Kriegsmarine" title="Kriegsmarine">Kriegsmarine</a> plante und koordinierte.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Staatsrat Blohm hatte diese Position bis Sommer 1943 inne und wurde dann – bei gleichzeitiger Neudefinition der Kompetenzen und Aufgaben des Hauptausschuß Schiffbau – durch <a href="Otto_Merker_(Generaldirektor)" title="Otto Merker (Generaldirektor)">Otto Merker</a> abgelöst.

</p><p>1945–54 wehrte sich Blohm mit allen Mitteln gegen die von der britischen Besatzungsmacht angeordnete <a href="Demontage_(Reparation)" title="Demontage (Reparation)">Demontage</a> der Werft. Er versteckte mehrere Maschinen in Hamburg und unterschlug zahlreiche in den Demontagelisten, weswegen er – und fünf weitere Personen – von den Briten zu einer Haftstrafe verurteilt wurde.

</p><p>1954 begann er gemeinsam mit dem Partner Phoenix Rheinrohr AG wieder mit dem Ausbau seiner Werft und zog sich 1966 aus dem aktiven Geschäftsleben zurück.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><i>Georg Wilhelm <u>Rudolf</u> Blohm.</i> In: <a href="Claudia_Kemper" title="Claudia Kemper">Claudia Kemper</a> / Hannah Rentschler: <i>Handlungsspielräume und Verantwortlichkeiten der Handelskammer Hamburg während der NS-Zeit. Einordnungen und biografische Annäherungen</i> (= <i>Forum Zeitgeschichte.</i> Band 31). Metropol Verlag, Berlin 2023, ISBN 978-3-86331-688-4, S. 228–236.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20100826083456/http://www.zeit.de/1975/37/Chronik">Die Zeit 6. September 1975</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 26. August 2010 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.spiegel.de/spiegel/print/d-39867171.html">Nachruf, Der Spiegel 42/1979</a> (Der Nachruf befindet sich textlich ohne Unterbrechung im Anschluss an den Nachruf von Dschaja Prakasch Narajan).</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://purl.org/pressemappe20/folder/pe/001912">Zeitungsartikel über Rudolf Blohm</a> in den <a href="Pressearchiv_20._Jahrhundert" title="Pressearchiv 20. Jahrhundert">Historischen Pressearchiven</a> der <a href="ZBW_%E2%80%93_Leibniz-Informationszentrum_Wirtschaft" title="ZBW – Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft">ZBW</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://hamburg-ns-dabeigewesene.de/item/125">Biografien-Datenbank: NS‑Dabeigewesene</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Otto_K%C3%B6hler_(Journalist)" title="Otto Köhler (Journalist)">Otto Köhler</a>: <i>Hitler ging - sie blieben. Der deutsche Nachkrieg in 16 Exempeln.</i> KVV konkret, Hamburg 1996, ISBN 3-930786-04-4, S. 12</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Andreas Meyhoff: <i>Blohm & Voss im »Dritten Reich«. Eine Hamburger Großwerft zwischen Geschäft und Politik</i>. Hamburg 2001, S. 123.</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Meyhoff: <i>Blohm & Voss</i>. S. 329.</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">Meyhoff: <i>Blohm & Voss</i>. S. 110 ff.</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Eberhard_R%C3%B6ssler" title="Eberhard Rössler">Eberhard Rössler</a>: <i>Geschichte des deutschen U-Bootbaus Band 1</i>, Bernard & Graefe Verlag Bonn 1996, ISBN 3-86047-153-8, Seite 221</span>

</li>

</ol>

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Normdaten (Person): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/116204028">116204028</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/22887278/">22887278</a></span> | </div>

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